Exame teórico ANAC para drones

O exame teórico da ANAC é para operações com drones que não são recreativas. Isso vale também para quem quer filmar o carnaval com drone ou fazer outro serviço. Peso, finalidade, tipo de operação, espaço aéreo e regras em vigor devem ser vistos juntos. Este guia ajuda você a estudar, achar os temas principais e conferir o que ver antes da prova. Formato, duração, nota mínima, custo e validade devem ser checados no portal oficial da ANAC, porque as regras podem mudar.

Por que a prova existe — e quem precisa fazê-la

A prova mostra que o operador conhece seus deveres, os limites da operação e os riscos para pessoas, bens e outras aeronaves. A necessidade de exame depende da categoria e do tipo de operação. Não dá para decidir isso com um único fator.

Uso não recreativo e a diferença entre PR e PP

Uma operação profissional ou feita para prestar serviço pode ter exigências diferentes de um voo só para lazer. PR = recreativo / PP = não recreativo ajuda na memória, mas use isso só como apoio. Confirme a regra oficial antes de confiar na sigla.

Drones de até 250 g e voo recreativo

Peso e finalidade mudam os requisitos, mas não liberam voo sem limite. Mesmo com um drone leve, siga as regras de espaço aéreo, segurança, privacidade e normas locais. Veja se o voo pede cadastro, autorização ou outro cuidado.

O que mudou com o RBAC 100 e a Resolução nº 806

• Leia as definições, categorias, documentos e etapas presentes nas versões atuais do RBAC 100.
• Leia as definições, categorias, documentos e etapas presentes na versão atual da Resolução nº 806.
• Leia as definições, categorias, documentos e etapas presentes na versão atual dos comunicados da ANAC. Não utilize resumos antigos. Em caso de divergência, siga o texto oficial.

Como a prova funciona

Formato, duração e nota de corte

Como referência, considere 20 questões, até duas horas de prova e nota acima de 7. Consulte o aviso mais recente da ANAC antes de se inscrever. Não trate esses dados como fixos.

Onde fazer, custo, validade e reteste

Veja no portal oficial onde fazer a prova, se há taxa, quais documentos são pedidos e por quanto tempo o certificado vale. Se não passar, marque os temas com mais erros, revise o material oficial e siga as regras para uma nova tentativa.

Os quatro blocos de conteúdo

Exemplos de perguntas para praticar

• Regulamento: identificar o dever do operador e quando checar o cadastro no SISANT.
• Espaço aéreo: distinguir cadastro de autorização SARPAS e ver uma restrição temporária.
• Segurança: decidir quando vento ou bateria tornam o voo inseguro.
• Operação: reconhecer casos em que o VLOS ou a separação de pessoas não são atendidos.

São exemplos de treino, não questões oficiais.

Regulamento, categorias e SISANT

Revise as definições e os deveres do operador. Treine perguntas sobre o que checar antes do voo, quando o cadastro é necessário e quais deveres continuam com o piloto.

Espaço aéreo e DECEA

Estude SARPAS, ICA 100-40 e a consulta de zonas restritas. Pratique a diferença entre cadastro da aeronave e autorização para usar o espaço aéreo. Veja também as restrições temporárias antes de cada voo.

Segurança e gerenciamento de risco

Considere vento, chuva, visibilidade, obstáculos, pessoas, interferência, bateria e perda de sinal. Treine decisões como parar a missão quando as condições pioram.

Operação de RPA: VLOS, altura e distância

Revise a operação em linha de visada visual (VLOS), os limites de altura e a separação de pessoas. A referência comum é 30 metros, mas a regra exata deve ser conferida nas normas em vigor e nas condições da operação.

Plano de estudo de quatro semanas

• Semana 1: leia a regulamentação e monte um glossário.
• Semana 2: estude espaço aéreo, SARPAS e restrições.
• Semana 3: faça simulados cronometrados e classifique os erros.
• Semana 4: revise os pontos fracos e confira os procedimentos oficiais.
• Checklist: □ regulamento □ espaço aéreo □ simulados □ revisão final.

Semanas 1 e 2: regulamento e espaço aéreo

Na primeira semana, leia os trechos aplicáveis do RBAC 100 e organize definições, categorias e deveres. Na segunda, pratique a consulta de espaço aéreo, SARPAS, ICA 100-40 e restrições temporárias. Separe tempo para rever dúvidas em fontes oficiais.

Semanas 3 e 4: simulados e pontos fracos

Na terceira semana, faça simulados cronometrados e classifique cada erro por tema. Na quarta, revise os pontos mais fracos — especialmente espaço aéreo e gerenciamento de risco — e confira de novo os procedimentos atuais da ANAC.

Cinco armadilhas

• Achar que voo recreativo corta todas as obrigações.
• Confundir cadastro com autorização de espaço aéreo.
• Aplicar limites sem ver o local e a regra atual.
• Ignorar clima, obstáculos e perda de sinal.
• Estudar com material antigo.

Depois da prova: voar em conformidade

Confirme se o drone precisa ser registrado no SISANT e quais identificações devem estar disponíveis. Veja se o seguro RETA é obrigatório para a sua operação e leia a apólice. Equipamentos de RF podem exigir homologação ANATEL; confira a situação do drone e do controle. Se você usa DJI ou DJI Brasil, confira o manual e os acessórios para garantir a conformidade. A preparação inclui documentos, planejamento e acessórios compatíveis, como baterias, hélices e cases.

Registrar no SISANT e identificar a aeronave

Confirme se o modelo e a operação pedem cadastro no SISANT e quais dados ou identificações devem estar disponíveis. Não confunda cadastro com autorização de voo.

Seguro RETA: quando pode ser obrigatório

A exigência depende da operação e das regras em vigor. Consulte a regulamentação e a apólice; não presuma que o RETA cubra danos ao próprio drone.

Homologação ANATEL

Veja a homologação aplicável ao drone e aos componentes de RF nos canais oficiais da ANATEL. Inclua esse passo na preparação antes do voo.

Perguntas frequentes