DJI Air 3 vs Air 3S: qual drone escolher no Brasil em 2026?

Se você está comprando um drone DJI no Brasil e está em dúvida entre o DJI Air 3 e o DJI Air 3S, o ponto que mais merece atenção não é simplesmente a "versão nova ou antiga", mas sim as diferenças práticas entre os dois drones na câmera principal, desempenho em pouca luz, detecção de obstáculos à noite, retorno inteligente, armazenamento e preço.

Em termos simples:

DJI Air 3S tem as suas principais atualizações focadas na câmera principal e no sistema de perceção. Ele utiliza uma câmera principal de 1 polegada e 50 megapixels, conta com LiDAR frontal adicional, suporta perceção omnidirecional de obstáculos em ambientes noturnos e a nova geração de retorno inteligente à base; além disso, possui 42 GB de armazenamento interno e suporta gravação de câmera lenta a 4K/120 fps.

DJI Air 3 utiliza duas câmeras de 48 megapixels com sensor de 1/1,3 polegadas, com um tempo de voo máximo oficial de 46 minutos, 8 GB de armazenamento interno e sistema de transmissão de vídeo O4. Ambas as câmeras suportam 4K/60 fps HDR, D-Log M de 10 bits e HLG.

Para os usuários brasileiros, os dois drones têm ainda um ponto em comum:

O peso de decolagem do Air 3 e do Air 3S ultrapassa os 250 gramas, portanto não podem ser tratados de acordo com as regras aplicáveis a drones com peso inferior a 250 gramas. De acordo com a ANAC RBAC 100, que entrará em vigor em 2026, ambos os equipamentos precisam ser registrados de acordo com os requisitos de registro atuais da ANAC, e os voos também devem cumprir as regras de espaço aéreo do DECEA e outros requisitos aplicáveis.

DJI Air 3 vs. Air 3S: comparação rápida de especificações

• As especificações 4K/120 fps e 4K/100 fps nas especificações oficiais da DJI referem-se a especificações de gravação em câmera lenta, não sendo taxas de quadros convencionais no modo normal.

Fonte dos dados: Especificações oficiais dos produtos da DJI.

Alterações regulatórias que os usuários brasileiros precisam conhecer primeiro

Em 2026, ocorreram alterações importantes no sistema de regulação de drones do Brasil.

Em junho de 2026, a ANAC aprovou o novo RBAC 100, que estabelece os requisitos gerais para drones civis e substitui o antigo quadro regulamentar baseado exclusivamente em classes de peso pelas categorias Aberta, Específica e Certificada.

Ao mesmo tempo, a ANAC elaborou regras específicas novas para drones e modelos de aeronaves com peso de até 250 gramas.

Por isso, para produtos como o Air 3 e o Air 3S, não se pode simplesmente aplicar a lógica antiga de que "acima de 250 gramas = uma categoria fixa".

Os dois produtos são os seguintes:

• DJI Air 3: 720 g
• DJI Air 3S: 724 g

todos excedem claramente os 250 gramas.

De acordo com as disposições vigentes da RBAC 100, salvo casos excepcionais, as aeronaves devem ser registradas na ANAC e vinculadas a pessoas físicas ou entidades operacionais sediadas no Brasil; o prazo de validade do registro é de 24 meses.

Portanto, após adquirir o Air 3 ou o Air 3S, os usuários brasileiros devem prestar atenção simultaneamente aos seguintes pontos:

1. Requisitos de registro da ANAC;
2. Requisitos de espaço aéreo do DECEA;
3. Requisitos de certificação de equipamentos da ANATEL;
4. Outras normas locais ou de proteção ambiental aplicáveis ao local de voo específico.

Importante: As funcionalidades de hardware do drone não substituem estes requisitos regulamentares.

Câmera: a principal atualização de hardware do Air 3S

Se a sua principal preocupação for a qualidade de imagem, a diferença mais óbvia entre o Air 3S e o Air 3 reside na câmera principal.

Air 3S: Câmera principal de 1 polegada e 50 megapixels

O Air 3S utiliza:

• CMOS de 1 polegada;
• 50 megapixels efetivos;
• Equivalente a 24 mm;
• f/1,8;
• Tamanho de pixel de 3,2 μm.

A câmera telefoto média de 70 mm utiliza um sensor CMOS de 1/1,3 polegadas e 48 megapixels, além de uma lente com abertura f/2,8.

Em comparação, as câmeras grande-angular e de telefoto médio do Air 3 utilizam ambas um CMOS de 1/1,3 polegadas e 48 megapixels, sendo que a lente grande-angular tem uma abertura de f/1,7.

Portanto, se você costuma fotografar com frequência:

• Pôr do sol;
• Cenas noturnas da cidade;
• Ambiente de luz fraca;
• arquitetura;
• Paisagens de viagem;
• Vídeos com requisitos elevados de correção de cor em pós-produção;

O sensor principal de 1 polegada do Air 3S representa uma atualização de hardware mais direta.

Afinal, qual é o significado prático de um sensor de 1 polegada?

O tamanho do sensor é apenas um dos fatores que influenciam a qualidade da imagem, mas quando as outras condições são semelhantes, um sensor principal maior geralmente oferece mais margem para fotografia em condições de pouca luz e processamento de imagem.

O sensor principal de 1 polegada do Air 3S, combinado com uma lente f/1,8, tem o seu desempenho de imagem em ambientes de baixa luz, como pores do sol e cenas noturnas, destacado oficialmente como ponto principal.

Mas é importante notar o seguinte:

Não interprete o "sensor de 1 polegada" como significando que "as fotos tiradas à noite definitivamente não terão ruído".

A qualidade de imagem real ainda é afetada por:

• ISO;
• Velocidade do obturador;
• Luz ambiente;
• estabilidade de voo;
• pós-processamento;
• Modo de captura;

e outros fatores.

Para os pores do sol costeiros, as noites urbanas e as filmagens aéreas ao crepúsculo comuns no Brasil, a vantagem do Air 3S decorre principalmente de um sensor principal maior e de um novo sistema de processamento de imagem, e não é determinada por um único parâmetro.

50 megapixels vs 48 megapixels: não se deixe levar apenas pelos números

A câmera grande angular do Air 3S pode produzir no máximo:

8192 × 6144

da foto.

As duas câmeras do Air 3 podem produzir no máximo:

8064 × 6048

da foto.

Em termos de quantidade pura de pixels, a diferença entre 50 milhões e 48 milhões não é muito grande.

Portanto, se você apenas:

• Publicar no Instagram;
• Publicar vídeos curtos;
• Compartilhar fotos de viagem;
• Criação de conteúdo comum no YouTube;

Portanto, não se deve decidir comprar o Air 3S apenas porque "50 milhões > 48 milhões".

O que realmente merece mais atenção é:

O Air 3S combina um sensor principal de 1 polegada com uma resolução de 50 megapixels.

Vídeo: O Air 3S suporta 4K/120, mas é preciso prestar atenção ao modo de gravação

Air 3S suporta no máximo:

4K/120 fps

Suporta simultaneamente:

1080p/240 fps

No entanto, a DJI esclarece explicitamente que a resolução 4K a 120 fps corresponde ao modo de câmera lenta.

O Air 3 suporta no máximo:

4K/100 fps

Também pertence às especificações de gravação em câmera lenta.

Portanto, se a sua principal necessidade for a gravação de vídeos 4K comuns, a diferença entre estes dois valores não será tão grande como parece na ficha técnica.

Se você costuma fazer:

• Câmera lenta;
• Surfar;
• Desportos de montanha;
• automóvel;
• Mota;
• Conteúdo desportivo;

O modo 4K/120 fps do Air 3S oferece mais margem para efeitos de câmera lenta na pós-produção.

O Air 3 não se limita apenas ao modo de cor padrão

É importante destacar este ponto para evitar uma interpretação incorreta.

O Air 3 também suporta D-Log M de 10 bits e HLG de 10 bits.

Dados oficiais da DJI indicam claramente que ambas as câmeras do Air 3 são compatíveis com:

• D-Log M de 10 bits;
• HLG de 10 bits;
• Vídeo HDR 4K a 60 fps.

Por conseguinte, não se pode escrever que o Air 3 apenas suporta D-Log M em 4K/30.

As vantagens do Air 3S residem principalmente nos seguintes aspetos:

• Sensor principal de 1 polegada;
• Limite superior de ISO mais elevado;
• Novo sistema de processamento de imagens;
• Câmera lenta em 4K a 120 fps;
• Percepção de cenas noturnas;
• Panorâmica Gratuita.

ISO: O Air 3S apresenta vantagens em cenários de pouca luz

As especificações oficiais da DJI indicam:

Air 3S

Vídeo normal:

ISO 100–12800

D-Log M / HLG:

ISO 100–3200

Air 3

Vídeo normal:

ISO 100–6400

D-Log M / HLG:

ISO 100–1600

O Air 3 também conta com um modo Night dedicado, e o ISO máximo no modo de cores normais chega a 12800.

Portanto, uma formulação mais precisa seria:

O Air 3S oferece um limite máximo de ISO de vídeo oficial mais elevado do que o Air 3, especialmente nos modos Normal, D-Log M e HLG.

No entanto, um valor ISO elevado não significa, por si só, que a qualidade de imagem seja necessariamente melhor.

Na captura de cenas noturnas na prática, ainda é necessário levar em conta o seguinte:

• Luminosidade ambiente;
• Velocidade do obturador;
• velocidade de voo;
• vento;
• movimento de imagem;

Ajuste esses parâmetros conforme as condições de luz, movimento e vento.

Como deve ser entendida a faixa dinâmica de 14 paradas do Air 3S?

A DJI informa oficialmente o Air 3S como tendo uma faixa dinâmica de até 14 paradas, mas esse valor está sujeito a condições específicas:

O intervalo dinâmico de 14 paradas é aplicável ao modo de vídeo Auto, não sendo válido para vídeos gravados na vertical nem para vídeos em câmera lenta.

Portanto, não é recomendável afirmar que o Air 3S tem 1,5 ou 1 nível a mais de faixa dinâmica em comparação com o Air 3.

Porque isso irá converter diretamente os parâmetros obtidos em diferentes condições de teste numa "diferença fixa" que é fácil de ser mal interpretada.

Para os usuários, uma forma mais simples de compreender é a seguinte:

O novo sensor principal e o sistema de processamento de imagem do Air 3S são mais adequados para ambientes de alto contraste, pôr do sol e pouca luz, mas o resultado concreto ainda depende do modo de captura e da exposição.

Detecção de obstáculos noturna: outra atualização central do Air 3S

Esta é uma diferença de funcionalidade muito óbvia entre o Air 3S e o Air 3.

O Air 3S conta com um LiDAR frontal que, em conjunto com sensores visuais e um sensor ToF infravermelho na parte inferior, possibilita o que a DJI denomina Nightscape Omnidirectional Obstacle Sensing.

A DJI afirma que, em condições de luz ambiente extremamente baixa, quando o sistema visual tem dificuldades em funcionar corretamente, o LiDAR frontal pode continuar a fornecer a detecção de obstáculos à frente.

Isto aplica-se a:

• Cenas noturnas da cidade;
• Crepúsculo;
• Perto do edifício;
• Ambiente de pouca luz;

é particularmente significativo.

Mas preste muita atenção:

O LiDAR não é uma "licença para voo noturno".

Trata-se de um sensor auxiliar de segurança para drones, e não de uma isenção às normas brasileiras de voo noturno.

Ao realizar voos reais no Brasil, é necessário cumprir as normas aplicáveis da ANAC e do DECEA.

O que diferencia o retorno inteligente do Air 3S?

O Air 3S também incorporou a nova geração do Smart RTH.

Quando as condições de iluminação e ambientais correspondentes forem atendidas, o Air 3S pode usar a tecnologia de localização visual e mapeamento para memorizar a rota de voo e, em conjunto com o LiDAR frontal, ajudar a identificar obstáculos no caminho de retorno.

Esta funcionalidade tem um valor prático para o retorno em ambientes complexos.

Mas aqui existe uma diferença normativa brasileira muito importante:

“Suportar operações BVLOS” e “estar legalmente apto a realizar operações BVLOS” são duas coisas completamente distintas.

A memória de trajetória RTH do Air 3S não significa que você possa simplesmente realizar voos BVLOS no Brasil só porque o drone conta com essa funcionalidade.

De acordo com a RBAC 100 de 2026, operações como BVLOS que excedem as condições da categoria aberta podem ser enquadradas na categoria específica, sendo necessário cumprir os requisitos correspondentes da ANAC.

Por conseguinte, este documento não recomenda que o Air 3S seja promovido como um produto diretamente recomendado para inspeções BVLOS.

Panorama Gratuito: Funcionalidades adicionadas ao Air 3S

Ambas as câmeras do Air 3S suportam o novo Free Panorama.

O utilizador pode selecionar manualmente a área que pretende fotografar, e o drone irá capturar várias fotografias e proceder à sua união.

Esta funcionalidade destina-se a:

• Imóveis;
• Hotel;
• arquitetura;
• paisagem;
• Marco urbano;

é bastante prático em cenários como os mencionados.

Se você precisar criar com frequência panoramas de arquitetura ou paisagens de grande alcance, o Air 3S oferecerá mais opções de captura do que o Air 3.

Transmissão de imagem: ambos os modelos utilizam o DJI O4

Tanto o Air 3 como o Air 3S utilizam o sistema de transmissão de vídeo DJI O4.

De acordo com os dados oficiais da DJI, a distância máxima teórica de transmissão é:

• FCC:20 km;
• CE/SRRC/MIC:10 km.

Mas estes são dados obtidos em normas específicas e ambientes de teste, não significam que seja possível voar de fato a essa distância no ambiente urbano do Brasil.

A DJI também fornece dados de referência para o Air 3S em diferentes ambientes de interferência:

• Ambiente urbano com interferência intensa: aproximadamente 1,5–4 km;
• Ambiente suburbano com interferência moderada: aproximadamente 4–10 km;
• Ambiente aberto com baixa interferência: aproximadamente 10–20 km;
• Obstrução por edifícios: aproximadamente 0–0,5 km;
• Obstrução por árvores: aproximadamente 0,5–3 km.

A DJI esclarece ainda que estes dados servem apenas como referência e não garantem a distância de transmissão real.

Assim, devemos entender que são valores de referência típicos de ambientes com interferência fornecidos pela DJI, e não a cobertura real fixa nas cidades brasileiras.

Desempenho de voo: o Air 3 tem uma vantagem oficial de autonomia de 1 minuto

No que diz respeito ao tempo de voo oficial máximo:

• Air 3S: 45 minutos
• Air 3: 46 minutos

O tempo de pairado máximo oficial do Air 3 é de aproximadamente 42 minutos, enquanto o do Air 3S é de cerca de 41 minutos.

Portanto, este não é um ponto de atualização do Air 3S.

A capacidade máxima de resistência ao vento de ambos os produtos é:

12 m/s

A temperatura de trabalho é a seguinte:

-10°C a 40°C

As velocidades horizontais máximas são todas:

21 m/s

O Air 3S pesa 724 g, enquanto o Air 3 pesa 720 g.

Portanto, em termos de desempenho de voo básico, os dois produtos são muito semelhantes.

Bateria: os usuários do Air 3 têm uma vantagem prática ao atualizarem para o Air 3S

Isto é muito importante para os usuários que já compraram o Air 3.

Declaração oficial da DJI:

O Air 3S é compatível com a Bateria de Voo Inteligente do Air 3.

Ao mesmo tempo, a bateria do Air 3 também pode ser utilizada no Air 3S.

Bateria do Air 3:

• 4241 mAh;
• 62,6 Wh.

Bateria do Air 3S:

• 4276 mAh;
• 62,5 Wh.

Portanto, se você já tiver o Air 3 e várias baterias originais, não precisará comprar um conjunto completo de baterias novamente ao atualizar para o Air 3S.

Observação importante:

Ao utilizar a bateria do Air 3 no Air 3S, algumas funcionalidades exclusivas do Air 3S ficarão limitadas, como a transferência rápida em estado desligado (Off-State QuickTransfer).

DJI Air 3S

Como devemos encarar a diferença de preço entre o Air 3 e o Air 3S?

Se o preço real do Air 3 for significativamente inferior ao do Air 3S, o Air 3 ainda terá argumentos de compra bastante sólidos.

Como os dois produtos partilham:

• Estrutura de câmera dupla;
• Transmissão de imagem O4;
• Capacidade de resistência ao vento de 12 m/s;
• Velocidade horizontal máxima de 21 m/s;
• Gravação vertical de 2.7K a 60 fps;
• D-Log M de 10 bits;
• HLG de 10 bits;
• Ecossistema de baterias da série Air 3.

O Air 3S acrescenta principalmente o seguinte:

• Sensor principal de 1 polegada;
• Limite superior de ISO mais elevado;
• Câmera lenta em 4K a 120 fps;
• Panorâmica gratuita;
• LiDAR frontal;
• Perceção omnidirecional de obstáculos em cenários noturnos;
• Nova geração do Smart RTH;
• 42 GB de armazenamento interno.

Portanto, a escolha entre os dois produtos deve basear-se mais em se você realmente precisa dessas funcionalidades, em vez de simplesmente pensar que "o modelo novo sempre vale a pena comprar".

Quais usuários são mais adequados para considerar o Air 3?

Usuários de viagem que fotografam principalmente durante o dia

Se a sua principal uso for:

• viagem;
• paisagem;
• costa; litoral;
• Montanha;
• Vista aérea da cidade durante o dia;
• Conteúdo do Instagram;

O Air 3 já oferece sistema de câmera dupla, gravação 4K/60 HDR, câmera lenta 4K/100, 10-bit D-Log M e 10-bit HLG.

Para muitos usuários, estas especificações já são suficientes.

Usuários que compram o primeiro dispositivo e pretendem controlar o orçamento

Se houver uma diferença de preço significativa entre o Air 3 e o Air 3S, e você não costuma:

• Fotografia noturna;
• Fotografia em condições de pouca luz;
• Fotografia aérea de perto de edifícios;
• Utilizar o Free Panorama;
• Gravar uma grande quantidade de vídeos em câmera lenta;

Desse modo, o Air 3 oferece uma experiência de fotografia aérea com dupla câmera bastante completa.

Usuários que já possuem baterias da série Air 3

Se você já possui o Air 3 e várias baterias para ele, o ecossistema do Air 3 não perderá o seu valor com o lançamento do Air 3S.

O Air 3S é oficialmente compatível com a bateria do Air 3.

Quais usuários devem priorizar a escolha do Air 3S?

Costuma fotografar pores do sol e cenas com pouca luz

O sensor principal de 1 polegada e o limite superior de ISO para vídeo mais elevado do Air 3S são uma das atualizações de imagem mais diretas em comparação com o Air 3.

Se o seu conteúdo incluir frequentemente:

• Cenas noturnas da cidade;
• Pôr do sol;
• Crepúsculo;
• apresentação;
• atividade noturna;

As melhorias do Air 3S são ainda mais evidentes.

É comum ser necessária a detecção de obstáculos em ambientes com pouca luz

O LiDAR frontal do Air 3S pode auxiliar na detecção de obstáculos frontais em ambientes com luz extremamente baixa.

Esta é uma funcionalidade de assistência de segurança adicional para os usuários que necessitam de filmar em ambientes complexos.

É importante observar que:

A função do sensor não substitui o julgamento do piloto, nem os requisitos regulamentares de órgãos como a ANAC e o DECEA.

Necessita de mais espaço de armazenamento no dispositivo

Air 3S:

42 GB

Air 3:

8 GB

Para quem costuma esquecer o cartão microSD ou precisa começar a gravar rapidamente, o armazenamento interno do Air 3S é muito mais prático.

No entanto, ambos os produtos são compatíveis com cartões microSD, por isso, para gravações profissionais, recomenda-se preparar um cartão de memória de alta velocidade com capacidade suficiente.

Necessita de Free Panorama e 4K/120 fps

Se o seu fluxo de produção de conteúdo exigir com frequência:

• foto panorâmica;
• Fotografia de arquitetura;
• Paisagens turísticas;
• Movimento em câmera lenta;

As novas funcionalidades do Air 3S serão ainda mais práticas.

Voos urbanos no Brasil: o que é preciso ter atenção em São Paulo e Rio de Janeiro?

Aqui não é recomendado dizer simplesmente que “o Air 3S é mais seguro que o Air 3”.

Porque a segurança dos drones não é determinada apenas pelos sensores.

Em ambientes urbanos como São Paulo ou Rio de Janeiro, o voo real também requer a consideração dos seguintes pontos:

• edifício;
• Pessoal;
• Aeroportos e heliportos;
• Restrições de espaço aéreo;
• interferência eletromagnética;
• vento;
• Local de decolagem e pouso;
• tempo de voo;
• Requisitos da DECEA;
• Regras aplicáveis pela ANAC.

O LiDAR do Air 3S oferece capacidade adicional de detecção em ambientes com pouca luz, mas isso não significa que seja possível voar livremente em qualquer ambiente urbano.

Em 2026, a RBAC 100 da ANAC estabelece requisitos claros: as operações da categoria aberta devem cumprir as condições de segurança correspondentes em termos de peso, VLOS/EVLOS, altitude e distância em relação a pessoas não envolvidas; as operações que excedam essas condições poderão ser enquadradas na categoria específica.

Portanto, não interprete a atualização do sensor do Air 3S como uma flexibilização das regras de voo urbano no Brasil.

Gravação comercial: Air 3 ou Air 3S?

Aqui também é preciso corrigir um equívoco comum:

“Uso comercial = classe específica” não é a forma correta de julgar o RBAC 100 de 2026.

O RBAC 100 agora é classificado com base no risco operacional e nas condições de funcionamento:

• Aberta;
• Específica;
• Certificada.

Se algo pertence a uma determinada categoria deve ser avaliado com base nas condições práticas de operação, e não apenas se "gera lucro".

Portanto, se você usar o Air 3S para:

• Fotografia imobiliária;
• Conteúdo do hotel;
• Publicidade comercial;
• registros de construção;

Não se deve assumir automaticamente que pertence a uma categoria específica apenas porque "se trata de uma sessão fotográfica comercial".

Pelo contrário, se o plano for executado:

• BVLOS;
• Mais de 120 metros;
• Não cumpre os restantes requisitos da categoria aberta;

é necessário verificar adicionalmente se se enquadra numa categoria específica e cumprir os requisitos correspondentes da ANAC.

A bateria do Air 3 pode ser usada no Air 3S?

Claro.

A DJI declarou oficialmente de forma inequívoca:

A Bateria de Voo Inteligente Air 3 é compatível com o Air 3S.

A bateria do Air 3S também é compatível com o Air 3.

Portanto, se você já possui o Air 3 Fly More Combo e está pronto para atualizar para o Air 3S, pode continuar usando as baterias originais do Air 3.

No entanto, ao utilizar a bateria do Air 3 instalada no Air 3S, a funcionalidade Off-State QuickTransfer do Air 3S não é suportada.

Em 2026, ainda vale a pena comprar o Air 3?

Caso você perceba que o preço do Air 3 está visivelmente mais baixo que o do Air 3S e o seu uso principal for:

• Filmagem aérea de viagem durante o dia;
• paisagem;
• Criação de conteúdo comum;
• Vídeo 4K;
• Ensaios comerciais diurnos;

Então, as especificações do Air 3 continuam bastante completas.

Possui:

• Dupla câmera de 1/1.3 polegadas;
• Fotos com câmera dupla de 48MP;
• 4K/60 HDR;
• Câmera lenta 4K a 100 fps;
• D-Log M de 10 bits;
• HLG de 10 bits;
• Transmissão de imagem O4;
• Tempo máximo de voo de 46 minutos;
• Capacidade de resistência ao vento de 12 m/s.

Se a diferença de preço entre o Air 3 e o Air 3S já diminuiu, e você dá mais importância à fotografia noturna, ao desempenho em pouca luz, ao Free Panorama ou ao sistema de percepção do Air 3S, então deve comparar mais detalhadamente os conjuntos específicos e os preços atuais.

Devo atualizar do Air 3 para o Air 3S?

Se você já possui o Air 3, pode começar por se fazer quatro perguntas:

Eu costumo fotografar cenas noturnas com frequência?

Se você costuma fotografar em ambientes com pouca luz, o sensor principal de 1 polegada e o limite de ISO mais alto do Air 3S farão mais sentido.

Eu preciso de detecção de obstáculos à noite?

Se os seus cenários de filmagem envolvem frequentemente ambientes com pouca luz, o LiDAR frontal e a perceção omnidirecional de obstáculos noturna do Air 3S são atualizações de hardware que o Air 3 não possui.

Eu preciso de câmera lenta a 4K/120 fps ou de panorama livre?

Se estas funcionalidades corresponderem diretamente às suas necessidades de produção de conteúdo, o valor da atualização do Air 3S será ainda mais evidente.

O Air 3 atual já atende às minhas necessidades de trabalho?

Se o Air 3 já consegue atender às suas necessidades de gravação atualmente, então o principal motivo para fazer a atualização deve ser uma necessidade específica de funcionalidades, e não simplesmente porque o Air 3S é um modelo mais novo.

DJI Air 3 vs Air 3